{"id":2684,"date":"2023-10-22T15:19:38","date_gmt":"2023-10-22T15:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lorrtec.com\/project\/venta-de-ford-cosworth-bdg\/"},"modified":"2023-10-22T15:19:57","modified_gmt":"2023-10-22T15:19:57","slug":"venta-de-ford-cosworth-bdg","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.lorrtec.com\/es\/project\/venta-de-ford-cosworth-bdg\/","title":{"rendered":"Venta de Ford Cosworth BDG"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;][et_pb_row _builder_version=\u00bb3.0.48&#8243; background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb3.0.47&#8243; parallax=\u00bboff\u00bb parallax_method=\u00bbon\u00bb][et_pb_post_title meta=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243; title_font_size=\u00bb30px\u00bb][\/et_pb_post_title][et_pb_text admin_label=\u00bbCosworth BDG (dernier de la s\u00e9rie BDA) :\u00bb _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;]<\/p>\n<h2>Cosworth BDG (\u00faltimo de la serie BDA) :<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lorrtec.com\/es\/venta-de-motores-ford-cosworth-bda-bdg-yb-pinto-y-bmw-s14-m3\/\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n: consulte la p\u00e1gina dedicada a la venta de motores<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Historia de este motor :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nombre del motor procede de \u00abBD\u00bb, que significa \u00abcorrea de transmisi\u00f3n\u00bb, y la letra siguiente indica la versi\u00f3n. Este motor tiene su origen en el desarrollo del motor de F1, el famoso V8 DFV producido por Cosworth (LOTUS 49, 1967), que m\u00e1s tarde dio origen al motor FVA de 4 cilindros en l\u00ednea con distribuci\u00f3n por pi\u00f1\u00f3n en cascada, seguido unos a\u00f1os m\u00e1s tarde por el BDA con distribuci\u00f3n por correa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este motor en sus distintas variantes (BDA, BDM, BDG, BDT&#8230;) se utiliz\u00f3 en F\u00f3rmula 2, en prototipos deportivos (Lola T297&#8230;) luego en el Escort MK1\/MK2, y finalmente en el Ford RS 200 Grupo B en versi\u00f3n turbo (BDT).<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Caracter\u00edsticas espec\u00edficas de este motor Ford BDG :<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este motor tiene una culata de aluminio 16s dise\u00f1ada por Cosworth, una tecnolog\u00eda habitual hoy en d\u00eda pero muy rara en aquella \u00e9poca.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00bfCu\u00e1ntos ha vendido ya?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya hemos vendido varias docenas desde 2012 para rallyes hist\u00f3ricos, el Tour de Corse Historique, el Tour Auto y el Le Mans Classique de Peter Auto.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00bfQu\u00e9 hac\u00eda que este motor fuera tan superior?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hemos vuelto a desarrollar el motor utilizando recursos t\u00e9cnicos modernos (t\u00fanel de viento de culatas, materiales, avances tecnol\u00f3gicos, etc.) para hacerlo m\u00e1s fiable y extremadamente eficiente.<\/p>\n<h3>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de cada motor<\/h3>\n<ul>\n<li>cilindrada: 2000 cc<\/li>\n<li>carrera x di\u00e1metro: 77,7mmx90,0mm<\/li>\n<li>par: de 240 a 280 Nm seg\u00fan la configuraci\u00f3n (carburador o inyecci\u00f3n mec\u00e1nica, rally o circuito)<\/li>\n<li>potencia: de 250 a 300 CV seg\u00fan la configuraci\u00f3n (carburador o inyecci\u00f3n mec\u00e1nica, rally o circuito)<\/li>\n<li>combustible: carburadores o inyecci\u00f3n mec\u00e1nica<\/li>\n<li>lubricaci\u00f3n por c\u00e1rter seco<\/li>\n<li>material del bloque: aluminio<\/li>\n<li>material de la culata: aluminio<\/li>\n<li>n\u00ba de v\u00e1lvulas: 16<\/li>\n<li>n\u00famero de \u00e1rboles de levas: 2<\/li>\n<li>cadena o correa: correa dentada<\/li>\n<li>veh\u00edculo receptor: Ford Escort MK1 MK2 Grupo 4, F\u00f3rmula 2, Sport proto (Lola, Chevron&#8230;)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Aplicaciones (coches, disciplinas)<\/h3>\n<p>Prototipo LOLA , Chevron , F2, Escort MK1, MK2, Escort RS200 GrB&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a class=\"bouton-racing2-1\" href=\"https:\/\/www.lorrtec.com\/es\/contacto-lorrtec-especialista-en-motor-para-coches-de-carreras-y-de-coleccion\/\">SOLICITAR PRESUPUESTO<\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;]<\/p>\n<h2>Fotos de Ford BDG 2000 Escort RS motores para la venta<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_portfolio fullwidth=\u00bboff\u00bb posts_number=\u00bb-1&#8243; include_categories=\u00bb9&#8243; show_categories=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;][\/et_pb_portfolio][et_pb_text _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;]<\/p>\n<h2>Otros motores en venta listos para su uso, entrega r\u00e1pida de LORRTEC.<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_portfolio fullwidth=\u00bboff\u00bb posts_number=\u00bb-1&#8243; include_categories=\u00bb8&#8243; show_categories=\u00bboff\u00bb show_pagination=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb3.17.2&#8243;][\/et_pb_portfolio][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cosworth BDG (\u00faltimo de la serie BDA) : Para m\u00e1s informaci\u00f3n: consulte la p\u00e1gina dedicada a la venta de motores Historia de este motor : El nombre del motor procede de \u00abBD\u00bb, que significa \u00abcorrea de transmisi\u00f3n\u00bb, y la letra siguiente indica la versi\u00f3n. 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