Asistencia en circuito/rally
CONCURSO Y RECAUDACIÓN
LORRTEC en Francia y en el extranjero. ingenieros y técnicos cualificados para ayudarle en los circuitos o en los rallyes cuando el manejo del vehículo requiera un alto grado de conocimientos técnicos (prototipos deportivos del Grupo C, Fórmula 1 histórica, rally raid, etc.) o durante los grandes acontecimientos clásicos como el Tour de Corse Historique o Le Mans Classique.
Tiene a su disposición una amplia gama de servicios, incluida la aplicación de diferentes rentre los entrenamientos y la carrera, optimizar el consumo de combustible y el rendimiento en función de las condiciones externas, modificando y adaptando las características del motor para facilitar el manejo del vehículo, análisis de datos para permitir a los conductores mejorar su rendimiento (con la ayuda de la experiencia de un piloto profesional).
Presentación de la actividad de asistencia y vigilancia de vehículos de rally y circuito de LORRTEC
Entrevista con Pierre-Antoine RAMPON (director de LORRTEC):
¿Cuándo ofrecen este tipo de servicio?
Supervisamos principalmente los motores y los trabajos realizados internamente. En general, se trata de vehículos de gama alta que hay que vigilar de cerca, por eso seguimos a un gran número de prototipos deportivos del Grupo C, por ejemplo. También trabajamos en algunos grandes eventos históricos como el histórico Tour de Corse, Le Mans Classic y el moderno Rally-Raid con el Dakar.
En este caso, nos encargamos de supervisar el motor: calculamos el consumo de combustible y determinamos los niveles de potencia para la clasificación y la carrera. También instalamos sistemas de adquisición de datos vinculados a vídeos (Vbox Racelogic) que nos permiten trabajar en tiempos intermedios (vuelta a vuelta) y así permitir al piloto progresar más rápidamente. Ofrecemos servicios a la carta.
ESTIMACIÓN
¿Qué gana el cliente?
Aprovechar todo el potencial del coche y del motor.
Con los medios técnicos modernos, podemos analizar rápidamente los puntos débiles de un vehículo y de su conductor, y podemos detectar muy rápidamente el problema sin tener que realizar muchas pruebas. Un piloto profesional y un gentleman driver tienen diferencias de tiempo en ciertos puntos muy precisos de un circuito. Conseguimos reducir estas diferencias basándonos en nuestros análisis y hablando con los conductores. Nuestros análisis de los datos del motor se complementan a menudo con la experiencia de pilotos profesionales.
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