MOTORISTE

Electronique et faisceaux, boîtiers MOTEC et DTA

Nous installons les calculateurs MOTEC et DTA sur tous types de véhicules (Rallye, Circuit, Raid, Moto…) , et nous réalisons des faisceaux électriques sur-mesure pour différents applications :

•  Faisceau moteur (Raychem DR25)
  
•  Faisceau véhicule
•  Adaptation de module Powerbox et systèmes multiplexés modernes (Bus CAN)

Nous avons aussi la possibilité de tester les différents composants électroniques (capteurs, injecteurs, bobines, calculateurs…).

VOIR PLUS

Atelier de métrologie et banc d’organes LORRTEC

Nous disposons d’équipements modernes afin de contrôler les différentes composants d’un moteur :

• Soufflerie de culasse pour valider la perméabilité des conduits ainsi que le swirl/tumble du moteur.
• Banc d’injecteurs pour valider et équilibrer les débits.
• Banc d’arbre à cames pour contrôler et étudier avec précision les diagrammes de distribution.
• Tareuse de ressorts numérique pour calibrer les efforts de rappel au niveau des soupapes.
  
• Banc de test pour pompe à injection mécanique type Bosch, Lucas, Kugelfischer… pour mettre au point ces anciens systèmes.
• Machine à mesurer tri-dimensionnelle pour contrôler toute pièce mécanique.

VOIR PLUS

Bancs d’essais véhicules et moteurs LORRTEC

Nous sommes équipés d’un banc d’essais véhicules 4WD ROTOTEST 1000cv, comparable à un ensemble de bancs moteurs accouplés à chaque roue motrice du véhicule. Cet instrument de mesure est extrêmement précis grâce aux capteurs de couple haute résolution mesurant l’effort directement au niveau des moyeux de roues. Des mesures dynamiques et stabilisées peuvent ainsi être effectuées lors de la mise au point moteur.

Nous disposons également d’un banc d’essais moteur SCHENCK issu de la Formule 1 nous permettant d’effectuer la mise au point de tous types de moteurs avec des puissance pouvant aller jusqu’à 1000 cv et des régimes atteignant 18000 tr/min.

VOIR PLUS

Assistance sur circuit/rallye

LORRTEC met à votre disposition en France et à l’étranger des ingénieurs et techniciens qualifiés pour vous assister sur circuit ou en rallye quand l’exploitation du véhicule demande un haut degré de technicité (Sport prototypes Groupes C, Formule 1 historique, Rallye-raid … ).

Différents types de prestations sont possibles : réglages différents entre les essais et la course, optimisation de la puissance et de la consommation en fonction du terrain, modifications en temps réel afin de faciliter l’exploitation de la voiture et l’adaptation du pilote, analyse des données pour permettre au pilote d’améliorer ses performances…

VOIR PLUS

Vente de moteurs révisés à neuf de série ou de course

La société LORRTEC propose des moteurs neufs ou reconstruits, prêts à l’emploi.

• Bmw M3 E30 S14B23
  
• Ford Cosworth BDA/BDG/BDT
• Ford Escort R2000 Pinto 2l
• Ford Sierra Escort Cosworth YB

VOIR PLUS

Pierre-Antoine RAMPON

Fondateur de la société LORRTEC

Formation :

•  Diplôme d’ingénieur ECAM
•  Diplôme d’ingénieur de l’Ecole Nationale Supérieure des Pétroles et Moteurs (ENSPM – IFP School)

Expériences professionnelles :

• 2006-2010 Ingénieur motoriste au sein de la société BOSCH dans le département dédié aux véhicules PSA.
• 2010 à nos jours : Directeur fondateur de la société LORRTEC SAS

Le pilote :

Pierre-Antoine fait ses débuts en compétition en motocross puis en karting avant de passer au sport auto.

Il remporte plusieurs victoires Scratch en coupe de France des rallyes, championnat de France des rallyes VHC et Free Racing, catégorie sport proto  (Norma M20, BMW 318 Compact F2000, Escort MK2 Cosworth BDG, Skoda R5…).